袖阀管注浆加固施工方案[共17页]

广州轨道交通三号线北延段1标燕岭大厦Ｃ栋宿舍楼基础袖阀管注浆加固施工方案编制审核批准中铁一局广州市轨道交通三号线北延段1标项目部2008年2月27日目录一、工程概述┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉3第1页共13页二、袖阀管注浆方法简介┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉3三、地面加固┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉4四、隧道内加固┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉7五、施工技术...

袖阀管注浆施工工法

袖阀管注浆加固既有建筑物施工工法一、前言自索列坦修工法制造问世以来,在国内外工程中得到了很好的推广应用.中国引进索列坦修工法后，进展了争论和开发，并称此法为袖阀管注浆工法。该工法以分段注浆为主要工艺特点，可针对不同土层承受不同的注浆参数。广州地铁五号线穿过繁华闹市区，地质条件简单多变，岩层上软下硬,节理发育，地铁周边既有建筑物、构筑物较多，对沉降反响敏感。隧道承受矿山法施工，掘进时将不行避开的因应...

袖阀管注浆施工方案

中铁十二局集团天津地铁6号线土建施工第19合同1目录1编制依据..........................................................................................................................12工程概况.........................................................................................................................12.1工程简介..............................................................................

袖阀管注浆施工方法

袖阀管注浆施工方法1序言长沙轨道交通二号线一期工程SG-1标内的西湖公园站局部。本站是2号线一期工程的中间站，位于枫林一路与白云路穿插路口的西北侧西湖渔场内，呈东—西走向。车站西侧为龙头山，北面为规划的西湖公园，南侧为枫林一路，枫林路北侧为枫林一路护坡桩，护坡桩上为挡墙。车站西端基坑深度17.21m，中部及东端基坑深度。车站北侧枫林路挡土墙超出车站基坑顶面，与基坑近来处仅为，最远处为。枫林路挡墙与车站基坑...

DBJ04∕T 290-2012 袖阀管注浆加固地基技术规程VIP