![第二章 陈家瑞汽车构造课件 内燃机的基本工作原理和总体构造[共45页]](https://www.peiji.com/assets/images/load.png)
第二章内燃机的基本工作原第二章内燃机的基本工作原理及总体构造理及总体构造本章主要内容：1、有关汽车发动机的名词术语2、四冲程内燃机的工作原理3、二冲程内燃机的工作原理4、汽车发动机的总体构造第一节四冲程发动机的工作原理第一节四冲程发动机的工作原理一、内燃机的基本名词术语1、上止点（下止点）定义：活塞顶离曲轴旋转中心最远（近)处。即活塞的最高（低）位置。2、活塞冲程S定义：活塞上、下止点之间的距离。若曲...
内燃机进气过程中的气流运动形式1、对混合气形成和燃烧过程有决定性作用，影响着发动机的动力性、经济性、燃烧噪声和有害废气排放。2、合适的缸内空气运动可以提高汽油机火焰传播速率、降低燃烧循环变动，适应稀燃或层燃过程；3、合适的缸内空气运动可以加快柴油机燃油空气混合速率，提高燃烧速率，促进燃烧过程中空气与未燃燃料的混合。气流运动的作用气流运动对不同的缸径和转速的机型、不同的喷油系统参数、不同的燃烧室和...
内燃机构造与设计内燃机构造与设计7汽车发动机设计总论7.汽车发动机设计总论第三篇发动机总体及主要零部件的设计第三篇发动机总体及主要零部件的设计往复活塞式内燃机在一百多年的历史中基本构造变化并不大,但其性能及设计水平则一直在不断地提高。这主要表现为发动机的燃料经济性、升功率、紧凑性（发动机重量和体积）、制造成本、可靠性和使用寿命等主要技术指标不断得到改善。近年来为适宜环境保护法规的要求，在减少其有害...
{生产工艺技术}内燃机缸体零件加工工艺规程及孔的工装夹具的设计1/61二〇一三年六月2/61摘要毕业设计是每个大学生毕业前夕的前奏,是对所学知识的考核。通过整个大学对机械制图、机械设计、机械制造、工艺学等课程的学习,我们能够独自进行专业方向的设计。综合运用所学专业,把整个大学所学的知识融合贯通起来。既检验了自己所学的知识,又查漏补缺了自己所欠缺的方面。我这次设计的题目是内燃机缸体零件加工工艺规程及孔的工装夹...
内燃机构造与设计内燃机构造与设计10活塞组件10活塞组件10.1概述10.1概述1.活塞组件组成：包括活塞、活塞销、活塞环、卡环2.运动方式：作上下变速往复运动3.作用：与气缸组成封闭的燃烧室，保证发动机工质的可靠密封4.工作特点：工作温度高，机械负荷大，高速滑动，润滑不良，磨损严重等，影响发动机的工作可靠性与使用耐久性。5.活塞组件设计的目的：提高活塞组零件的工作可靠性和耐久性。10活塞组件10.1概述10.1概述6.活塞组...
内燃机构造与设计内燃机构造与设计15气门机构15.气门机构15.1有关气门机构总布置的一些问题15.1有关气门机构总布置的一些问题15.1.1气门机构的主要设计要求发动机中控制其进气、排气的起止时刻及气流通路面积的方式有：气口控制（回流扫气二冲程机）气门控制（四冲程发动机）混合控制（有排气门的直流扫气二冲程机）四冲程发动机全都采用气门控制进气和排气。其优点是气门口的密封比较可靠而且便于修复密封面，冷却和润滑...
内燃机构造与设计内燃机构造与设计4发动机轴系的扭转振动4.发动机轴系的扭转振动4.1有关扭转振动的一些基本概念4.1有关扭转振动的一些基本概念4.1.1概述发动机曲轴的每一曲拐上作用着一个周期性变化的力矩，使轴系（即曲轴以及随曲轴一起转动的件）产生扭转振动。现象：当发动机的转速达到某一转速时，运转不均匀，噪音增加，抖动增大，性能下降，功率下降，油耗升高，当转速增大或降低时，以上现象就会减轻或消失。由此可见...
内燃机构造与设计内燃机构造与设计1绪论和内燃机构造(1、2、3)1.绪论及内燃机构造1.1绪论1.1绪论1.1.1内燃机的基本名词定义及一般分类（1）内燃机简介内燃机是将燃料的化学能转变为机械功的一种热力发动机。区别于外燃机，内燃机是燃料在机器（工质）内部燃烧而将能量释放做功的。内燃机分为：旋转式（燃气轮机）和活塞式。活塞式又分为往复活塞式和旋转活塞式。汽油机与柴油机的构造：（如图）不同之处是燃油供给系统...
第十三章内能与热机第三节内燃机1如右图用酒精灯加热装有液体的试管实验1、看到了什么现象？塞子被冲出，并且瓶口有生成．2、整个过程中，能量是怎样转化的：燃料燃烧将________能转化为________能；传给水和水蒸气，水蒸气将塞子推出，将它的_______转化为塞子的__________。3、上面的装置就是一个简单原始的热机。雾化学内内能机械能新课导入新课导入2•热机是通过燃料燃烧获取内能并转化为机械能的装置。进入新课进入新课燃...
武汉船舶职业技术学院《船舶内燃机使用及维修》课程教案（课次：23学时：2）（本课程合用专业：轮机工程技术（船舶内燃机方向））课题：起动装置教学目的：知识目的：了解柴油机起动方式，掌握压缩空气起动系统原理、类型、条件。能力目的：熟悉柴油机压缩空气起动重要设备，明确空气起动系统线路图。教学重点：压缩空气起动柴油机原理与结构。教学准备：教学地点：多媒体教室教具：多媒体课件教材：《船舶柴油机》，徐立华主编...
第一章发动机的性能1.简述发动机的实际工作循环过程。1）进气过程：为了使发动机连续运转，必须不断吸入新鲜工质，即是进气过程。此时进气门开启，排气门关闭，活塞由上止点向下止点移动。2）压缩过程：此时进排气门关闭，活塞由下止点向上止点移动，缸内工质受到压缩、温度。压力不断上升，工质受压缩的程度用压缩比表示。3）燃烧过程：期间进排气门关闭，活塞在上止点前后。作用是将燃料的化学能转化为热能，使工质的压力和温...
机电传动课程设计说明书姓名:,,,,,,,,,,班级:,,,,,,,,,学号:,,,,,,32,,,,,,专业:,机械设计制造及其自动化,组别:,,,,,第八组,,,,,日期:,,,,2011.12.16,,,,成绩:,,,,,,,,,,,,,沈阳理工大学机械学院1目录1、前言..................................................................42、控制过程及控制要求..............................................63、PLC型号的选择及地址分配.................................74、电机原...
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1第三章内燃机的平衡§3—1概述一、研究平衡的目的：1、分析各种结构机型内燃机的平衡性能，为设计选型提供预测和依据；2、寻求改善内燃机平衡状态的措施：如采用适当的气缸数、曲柄排列和曲柄布置方案、在曲轴上设置平衡重、采用专门的平衡机构等。二、平衡的定义1、平衡：内燃机在稳定工况运转时，如果传给支承的作用力的大小和方向均不随时间变化，则称内燃机是平衡的。内燃机的平衡有两个方面的含义：惯性力系的平衡和扭矩...
