13.0LLF1Feature2扭矩296N.m/5600(参考)功率190KW/6800(参考)顶置双凸轮轴铝制缸体和缸盖（每缸4气门）铸钢的曲轴涨断工艺式连杆3.0LLF1特性活塞裙部有耐磨层11.4：1的压缩比COP式点火集成巡航系统的电子节气门3规格应用公制英制一般信息发动机类型V-6排量3.0L常规选装件LF1车辆识别号V孔径89毫米3.5039英寸行程80.3毫米3.1614英寸压缩比11.4:1起动转速–在40°C(104°F)时80转/分怠速600空调关闭-700空调...
学号：0121107210232课程设计题目2.8L四冲程汽油机活塞组设计学院汽车工程学院专业热能与动力工程班级热动1102班姓名冯伟指导教师胡杰2014年11月23日课程设计任务书学生姓名：冯伟专业班级：热动1102班指导教师：胡杰工作单位：汽车工程学院题目:2.8L四冲程汽油机活塞组设计初始条件：1、平均有效压力：0.8~1.2MPa2、活塞平均速度：<18m/s要求完成的主要任务:1、装配图设计。2、零件图设计。3、说明书1份。时间安排：序号项目应...
第一章1简述发动机的实际工作循环过程。发动机的实际循环是由进气、压缩、燃烧、膨胀和排气五个过程组成的，较理论循环复杂很多。1)进气过程。为了使发动机连续运转，必须不断吸入新鲜工质，此时进气门开启，排气门关闭，活塞由上止点向下止点移动。、2)压缩过程。此时进排气门均关闭，活塞由下止点向上止点移动，缸内工质受到压缩，温度、压力不断上升，增大作功过程的温差，获得最大限度的膨胀比，提高热功转化效率，为燃烧过...
毕业论文汽车发动机维护与保养学生姓名：刘广生(09)系别：化工机械系专业班级：设备3102指导教师：孔敏完成日期：5月20日吉林工业职业技术学院目录摘要............................................................................................................3引言............................................................................................................4第一章发动机基本构造.................
气缸密封性的诊断参数主要有气缸压缩压力、曲轴箱漏气量、气缸漏气量、气缸漏气率及进气管真空度等气缸密封性的参数缸压、漏气率、进气管真空度。(1)用气缸压力表检测1)结构气缸压力表一般由压力表头、导管、单向阀和接头等组成。压力表头多为鲍登管(Bourdon-tube)式,其驱动元件是一根扁平的弯曲成圆圈状的管子,一端为固定端,另一端为活动端。活动端通过杠杆,齿轮机构与表头指针相连。当气体压力进入弯管时,弯管伸直。于是,通过...
