既有线电化区段轨道电路施工安全操作规程1、岗位安全职责1.1负责人员、机械设备及行车安全。1.2严格按安全技术交底和操作规程作业。2、岗位任职条件2.1接受过专业安全技术及技能培训。2.2持证上岗。3、上岗作业准备3.1清楚施工时间、施工地点及施工影响范围；既有线电化区段轨道电路施工的各项技术标准。3.2检查轨道电路施工机械设备是否正常，其燃料、润滑油、冷却水是否充足，不足时应予添加。在添加时严禁吸烟及接近明火，以...
成贵铁路一分部2018年1月10日涉及既有线施工安全教育培训LOGO1、既有线施工——序言1、既有线施工——序言2、防护的种类和信号显示2、防护的种类和信号显示3、施工防护3、施工防护4、注意事项4、注意事项目录LOGO今天和大家在一起学习和探讨既有线施工安全。因为既有线施工是我们铁路施工中的重点和难点，首先赠送大家一句话：今天和大家在一起学习和探讨既有线施工安全。因为既有线施工是我们铁路施工中的重点和难点，首先赠送...
严格过程卡控规范施工作业力保既有线行车和施工安全——成绵乐客运专线工程项目既有线施工安全防护和现场卡控重要做法由集团公司竞标委托一公司施工管理的成绵乐客运专线站前Ⅰ标段工程，全长35.3km，其中路基11.3km，桥梁22.9km，隧道1.1km。线路五跨涪江、三跨既有线、两跨高等级公路。特别是DK11+170～746段路基临近既有宝成铁路高路堑土石方开挖工程，开挖方量大，总方量55万方，其中石方40万方，爆破作业面距既有线最小距...
!_世界上有两种人，一种人，虚度年华；另一种人，过着故意义的生活。在第一种人的眼里，生活就是一场睡眠，假如在他看来，是睡在既温暖又柔和的床铺上，那他便十分心满意足了；在第二种人眼里，可以说，生活就是建立功绩人就在完毕这个功绩中享到自己的幸福。－－别林斯基既有线施工安全技术细则第一章总则第1.0.1条为规范我局既有线施工安全作业标准，特制定本细则。第1.0.2条凡涉及既有线的施工，施工单位必须与所在管段铁路...
一、编制范围及工程概况1.1、编制范围路基个别设计图第XKS-1标（第一批第三册）施工图，图号：西康增施路02-01-10~02-01-12（DK41+600～DK42+728.7；DK44+790.20～DK48+519.82）其中DK47+173.19=DK47+500短链326.81m。路基个别设计图第XKS-1标（第二批第一册）施工图，图号：西康增施路02-01-13~02-01-20（DK52+570～DK56+207.29）其中DK54+729.8=DK54+800短链7.2m.1.2、工程概况1.2.1、本次工程范围起点里程DK41+600,终点里程D...
新建蒙西至华中地域铁路煤运通道MHTJ-1标段临近既有线安全专题施工方案中交第一航务工程局有限企业蒙华铁路MHTJ-1标段项目经理部二〇一六年四月目录1工程概况........................................................................11.1分项工程概况...........................................................11.2施工平面布置...........................................................31.3施工特点分析...............
第1页共4页书山有路勤为径，学海无涯苦作舟。铁路既有线安全工作总结邻近铁路既有线施工安全专项方案一、工程施工概况（一）、编制范围：本方案编制范围为新建贵广（南广）铁路广州枢纽及相关工程贵广南广右线33#～67#墩即里程为：ydk821+537.263～ydk822+818.820段的下部结构、贵广南广左线212#～248#墩即里程为：ndk821+651.69～ndk822+788.965段的下部结构、跨三山大道路连续梁工程、跨涌源路连续梁工程及钢桁拱架设等，主要...
第1页共4页书山有路勤为径，学海无涯苦作舟。眉山成昆立交跨成昆既有线安全方案中交二公局成绵乐客专cmlzq-6标眉山成昆立交特大桥门式墩跨既有线安全专项方案中交二公局成绵乐铁路工程指挥部二○○九年十二月一日1一、编制依据及范围1.1编制依据1）成都至绵阳至乐山客运专线施工合同书、招标文件、cmlzq-6标段初步设计图纸、施工设计图、工程量清单等；2）成都至绵阳至乐山客运专线指导性施工组织设计；3）现行的国家、四川省政...
第1页共16页书山有路勤为径，学海无涯苦作舟。铁路既有线安全工作总结铁路既有线施工安全措施目录第一章营运线施工“安全卡死措施”一、安全管理二、铁路营运线上施工三、线路封锁拨接施工第二章营运线施工安全防护一、专职安全员安全职责二、防护员的工作职责三、防护信号及防护办法第三章营运线施工事故苗头的规定一、严重苗头二、一般苗头第一章营运线施工“安全卡死措施”一、安全管理1、必须贯彻“安全第一、预防为主”的...
第1页共15页书山有路勤为径，学海无涯苦作舟。铁路既有线安全工作总结车务系统施工安全管理铁路是国民经济的大动脉，我国交通运输体系的骨干。它具有高度集中、各工作环节紧密联系的特点。假如在某一个点上出现问题，就有可能影响到全线，甚至更大范围的堵塞和瘫痪，真是牵一发而动全身。所以畅通是铁路运输的基本要求，安全生产是铁路运输的永恒主题。安全是我们开展各项工作的前提和基础，是一种有特殊意义的极大的经济效益，...
第1页共6页书山有路勤为径，学海无涯苦作舟。铁路既有线安全工作总结xxoo年年度安全生产工作总结xxoo年中铁xxoo局xxoo铁路第四项目部正式成立，xxoo年月项目进场。自进场以来，在中铁十三局宁西铁路指挥部的正确领导下，我们始终把安全工作放在第一位，牢固树立“安全第一”的工作理念，理清“预防为主”的工作思路，落实“综合治理”的工作方法。以杜绝“物”的不安全状态为主线，以消除“人”的不安全行为为重点，与铁路部门...
邯长铁路扩能改造工程I标段工程名称:邯长铁路扩能改造工程DK52+000,DK64+000工程编写单位:中铁十局集团有限公司邯长铁路扩能改造工程施工指挥部第四项目经理部编写人:日期:审核人:日期:批准人:日期:文件编号:发放号:中铁十局集团有限公司邯长铁路扩能改造工程施工指挥部第四项目经理部2010年10月目录1.概述.............................................................22.汛期影响............................................
客运专线(高速铁路)与既有线站场设计技术条件的区别摘要:高速铁路除了列车在营运达到一定速度标准外,车辆、路轨、操作都需要配合提升。本文分析了客运专线,高速铁路,与既有线站场线间距的差别,通过分析影响客运专线车站到发线有效长的因素,提出客运专线到发线有效长理论分析及计算,并且对二者线路路基设计与排水要求作了对比分析。关键词:高速铁路,线间距,到发线长度,路基,排水1概述中国新建高速铁路的基础设施设计速度至少达到...
铁路既有线施工安全措施名目第一章“”营运线施工安全卡死措施一、安全治理二、铁路营运线上施工三、线路封锁拨接施工其次章营运线施工安全防护一、专职安全员安全职责二、防护员的工作职责三、防护信号及防护方法第三章营运线施工事故苗头的规定一、严峻苗头二、一般苗头第一章“”营运线施工安全卡死措施一、安全治理1“”、必需贯彻安全第一、预防为主的方针，遵守国家和地方安全法律、法规，确保施工现场有序可控。2、严格...
安全技术交底书安全技术交底书工程名称交底编号工程名称设计文件图号施工部位交底日期技术交底内容：接近既有线施工安全交底表格编号1510共页1、技术交底范围；接近既有线施工。2、工程概况；京沪线K248+533保沧大路〔改建〕16m单孔框架地道桥工程，工程规划起点位于现状保沧大路S331与黄石高速沧州西连接线穿插处，规划终点位于现状保沧大路S331与廊沧高速姚官屯互通连接线穿插处，承受双向四车道一级大路标准建设，设计速度80...
铁路既有线施工防护方案1、工程概况三分部起自DK55+150，终至DK63+800，共有大桥2座，中桥1座，涵洞21座，路基8.27Km，途经大腾村，在DK60+800处改扩建既有那桐火车站。全线均为邻近既有线施工。2、铁路既有线施工1、建立健全安全生产责任制度和安全生产教育培训制度，制定安全生产规章制度和操作规程，保证完善安全生产条件所需资金的投入，对所担当的工程进展定期和专项安全检查；并做好安检记录。2、落实安全生产责任制，安...
10接近既有线施工安全培训一、定义〔一〕既有线施工：是指影响既有线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工，主要内容如下：1、线路及站场设备技术改造、线引入、电气化改造等施工；2、跨越、穿越线路、站场，架设、铺设桥梁、人行过道、管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线等设施的施工；3、在线路安全保护区内架设、铺设管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线等设施的施工；4、在规定的安全区域内实施爆破作业、...
第1页共9页既有线施工安全技术细则与既有线施工安全管理制度既有线施工安全技术细则第一章总则第条为标准我局既有线施工安全作业标准，特制定本细则。第条凡涉及既有线的施工，施工单位必需与所在管段铁路局(分局)的有关部门相互协作、协调工作，制定安全措施，订立书面协议后据以施工。第条施工需挖坑、挖沟时，事先应了解四周通信、信号线路位置走向，保证不影响既有设备的正常使用。第条邻近既有线石方、增建其次线、桥涵顶...
