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    1/120现代飞机结构与系统现代飞机结构与系统飞机结构飞机结构现代飞机结构与系统现代飞机结构与系统--飞行操纵系统飞行操纵系统第四节无助力机械式飞行主操纵系统2/120现代飞机结构与系统现代飞机结构与系统飞机结构飞机结构现代飞机结构与系统现代飞机结构与系统--飞行操纵系统飞行操纵系统无助力机械式飞行主操纵系统无助力机械式飞行主操纵系统1.1.传动机构传动机构软式传动(软式传动(CableCableandpulleysystemandpulle...

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    1/120现代飞机结构与系统现代飞机结构与系统飞机结构飞机结构现代飞机结构与系统现代飞机结构与系统--飞行操纵系统飞行操纵系统第三章飞行操纵系统2/120现代飞机结构与系统现代飞机结构与系统飞机结构飞机结构现代飞机结构与系统现代飞机结构与系统--飞行操纵系统飞行操纵系统本章主要内容本章主要内容飞行操纵系统的组成飞行操纵系统的组成操纵机构及操纵操纵机构及操纵力主操纵系统的类型主操纵系统的类型无助力机...

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    汽车操纵稳定性实验指导书[共10页]

    当Ψ=0°时,双纽线顶点的曲率半径为最小值,即2双纫线的最小曲率半径(m)应按试验汽车的最小转弯半径(2m时,为车宽一半加30cm。图1双纽线路径示意图3将计算结果填入表1;245kPa时,允许偏差为±4.9KPa若规定气压大于245kPa时,允许偏差为±2%。实验二稳态回转响应实验41.接通仪器电源,使之预热到正常工作温度。0.25m/s),直至汽车的侧4.试验按向左转和向右转两个方向进行,每个方向试验三次。1.转弯半径比R;/R。与侧向加速...

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    毕业设计(论文)飞机操纵系统及飞行员安全操纵意识定位院(系)名称飞行学院专业名称飞行技术学生姓名X指导教师X20XX年12月XX大学本科生毕业设计(论文)任务书?、毕业设计(论文)题目:飞机操纵系统及飞行员安全操纵意识定位?、毕业设计(论文)使用的原始资料(数据)及设计技术要求:张义光,雷俊,王华军.飞机操纵系统[J].中国学术期刊,1994.王清晨.职业飞行员应具备的八种安全意识[J].《中国民用航空》,2012,(09).(19).付裕.民航飞...

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    全站仪操纵方法[最新]

    一、特点1(功能丰富南方NTS-300B/R系列全站仪具备丰富的测量程序,同时具有数据存储功能、参数设置功能,功能强大,适用于各种专业测量和工程测量。2(数字键盘操作快速南方NTS-300B/R系列全站仪功能丰富,操作却相当简单,操作按键采用了软键和数字键盘结合的方式,按键方便、快速,易学易用。3(强大的内存管理采用了具有内存的程序模块,可同时存储测量数据和坐标数据多达3456点,若仅存放放样坐标数据可存储8126个点,并可以...

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    大型集装箱船的结构特点及其操纵分析

    大型集装箱船的结构特点及其操纵分析[摘要]大型集装箱船是远洋货物运输重要的运载工具,对其操纵性能的了解直接关系到运输效率及航行安全。本文根据一些前人资料结合笔者自己所学的知识简要的介绍了集装箱船的历史及通过对大型集装箱船的船型、侧推器、风压力、旋回性、加速、减速及停船性能的分析,并在船型、风压力和旋回性上与大型油船、散货船进行比较,总结出大型集装箱船具有旋回性较差、舵力和舵力转船力矩较大、风压差...

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    船舶操纵和避碰规则

    船舶操纵和避碰规则主讲:苏维顺厦门海事局一、船舶操纵性能1.推进系统介绍推进系统由以下部分组成主机调速器换向装置传动轴螺旋桨螺旋桨种类:定距桨FPP可变螺距桨CPP一、船舶操纵性能定距桨与可变螺距螺旋桨对比项目定距桨FPP可变螺距CPP结构简单复杂换向慢快倒车推力较进车差别大与进车差别不大装配船型大、中、小型中、小型船一、船舶操纵性能2.船舶操纵性(1)船舶操纵性船舶能保持或改变航向、航速和位...

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    CAFUC3-5-干线运输机飞行操纵系统

    3-5干线运输机飞行操纵系统欢迎学习欢迎学习中国民用航空飞行学院中国民用航空飞行学院§3-5干线运输机飞行操纵系统2/22现役干线运输机飞行操纵系统特点采用不可逆液压助力操纵;各舵面助力操纵采用余度技术;宽体客机广泛采用分段式操纵面;在俯仰和横滚操纵系统中采用双套机械传动线路;§3-5干线运输机飞行操纵系统3/22现役干线运输机飞行操纵系统特点俯仰配平广泛采用可调水平安定面,由双套电气线路加人工机械配平;俯...

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  • 4-2-无助力机械式操纵系统解析[共28页]

    4-2-无助力机械式操纵系统解析[共28页]

    无助力机械式操纵系统欢迎学习欢迎学习南京航空航天大学民航学院南京航空航天大学民航学院§3-2无助力机械传动式操纵系统2/28无助力操纵系统组成传动机构及特点§3-2无助力机械传动式操纵系统3/28概念操纵信号和操纵力同时由机械传动机构直接传递到舵面使其按要求偏转的操纵系统。操纵力的减小或消除,即配平操纵由调整片系统完成。§3-2无助力机械传动式操纵系统4/28应用小型低速飞机(速度及舵面尺寸较小,所需操纵力...

    2024-03-3002.42 MB0
  • 4-3-液压助力式飞行主操纵系统

    4-3-液压助力式飞行主操纵系统

    CCAFCCCAFCAIRCRAFTSYSTEMTRROOM2002.714-34-3液压助力式飞行主操纵系统液压助力式飞行主操纵系统CCAFCCCAFCAIRCRAFTSYSTEMTRROOM2002.724-34-3液压助力式飞行主操纵系统液压助力式飞行主操纵系统§3-3液压助力式主操纵系统3/16助力器的工作原理机械传递式液压助力操纵系统电力传递式液压助力操纵系统§3-3液压助力式主操纵系统4/16现代运输机日趋大型、高速化,舵面枢轴力矩随之增大。§3-3液压助力式主操纵系统5/16...

    2024-03-3003.47 MB0
  • 东风4D型内燃机车4第机车操纵说明解析

    东风4D型内燃机车4第机车操纵说明解析

    10其次篇机车操纵说明1机车油、水及砂的整备1.1燃油整备机车柴油机用的燃油是国家标准GB252-94所规定的任一牌号一等品以上的轻柴油。具体使用何种牌号,须依据不同地区,随季节和气候的变化,作适中选择。1.2机油整备承受内燃机车用含锌四代机油或多级四代机油,非含锌四代机油也可用到240/275系列柴油机上,但含锌油与非含锌油不得混用。机车机油的装载量为1200kg,其中约2/3贮于柴油机油底壳中,其余则存于机油系统的滤清器...

    2024-03-30038.49 KB0
  • 船舶操纵与避碰真题

    船舶操纵与避碰真题

    D.④B.旋回性、初始回转性、抑制偏转性、保向性和停船性能A.①②knD.当觉察让路船明显未遵照规章规定实行让路行动时船舶操纵与避碰真题三〔〕1.能见度不良的水域中,一从事旁拖作业的拖轮船舶在航,应以不超过2min的间隔鸣放:①对水移动时一长声;②不对水移动时两长声;③对水移动时一长声接两短声,不对水移动时两长声接两短声;④无论是否对水移动均为一长声接两短声A.①②B.③C.①③2.船舶在分道通航水域端部四周行驶时应...

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  • HD2型机车操纵办法

    HD2型机车操纵办法

    HXD2机车操纵方法一、库内整备作业1.确认主屏〔DDU〕、制动屏各显示正常,无故障显示,机械间微机柜、通用柜上及关心变流柜下方各zk、空气开关在正常位,制动柜上塞门均在正常位臵,自动过分相装臵切除位。2.库内必需确认上下行各8个砂箱全部满砂,并砂管畅通。闸瓦间隙符合规定4~8mm,制动、缓解状态正常。二、机车出入库操纵1.出库前确认主屏〔DDU〕设臵为准恒速。2.单机动车前,小闸保持制动状态,调速手柄给定0.5级左右,...

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  • 船舶操纵与避碰真题三

    船舶操纵与避碰真题三

    10/10船舶操纵与避碰真题三〔2023.01〕1.能见度不良的水域中,一从事旁拖作业的拖轮船舶在航,应以不超过2min的间隔鸣放:①对水移动时一长声;②不对水移动时两长声;③对水移动时一长声接两短声,不对水移动时两长声接两短声;④无论是否对水移动均为一长声接两短声A.①②B.③C.①③D.④2.船舶在分道通航水域端部四周行驶时应特别慎重,其缘由有:①、在此区域会遇时,直航船解除保向保速的义务②、端部四周船舶可能进展较大...

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  • 船舶操纵与避碰

    船舶操纵与避碰

    【单项选择】舵叶的防腐主要承受。①舵叶内部灌涂防腐沥青;②舵叶外部涂油漆〔不包括锌块局部〕;③舵叶外部用锌块〔不包括油漆局部〕A.②③B.①②C.①②③D.①③【单项选择】互见中,依据规章第18条规定,除失去掌握的船舶和操纵力量受到限制的船舶外,以下哪些船舶如当时环境许可应避开阻碍限于吃水的船舶的安全通行?A.任何船舶B.从事捕鱼的船舶C.帆船和长度小于20米的船舶D.任何机动船【单项选择】互见中,依据规章第18条规...

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  • 船舶值班、操纵与避碰统考试题及答案

    船舶值班、操纵与避碰统考试题及答案

    中国海事效劳中心试卷第1页共5中华人民共和国海事局2023年第3期海船船员适任证书全国统考试题〔总第38期〕科目:船舶值班与避碰试卷代号:922适用对象:无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二/三副(本试卷卷面总分100分,及格分为80分,考试时间100分钟)答题说明:本试卷试题均为单项选择题,请选择一个最适合的答案,并将该答案按答题卡要求,在其相应的位置上用2B铅笔涂黑,每题1分,共100分1.以下种船舶无需执行《国际海...

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  • HD2C电力机车司机操纵指南

    HD2C电力机车司机操纵指南

    HXD2C机车操纵指南1.运行前的检查。司机必需在上车前例行检查机车下部、转向架、确认各走行、机械外况状态良好。2.司机上车后,首先检查机械间、司机室内各部开关均处于正常位,各柜门及车顶门关闭正常,车内各种钥匙齐全并处于正常位置,各气动阀门均在运转位。3.闭合充电机柜110V断路器,各设备通电工作,确认蓄电池电压不得小于77V。4.确认总风680kPa,低于该值应翻开掌握风缸塞门,假设掌握风缸压力低于500kPa,应按压关心...

    2024-03-28035.87 KB0
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