汽车差速器总成项目可行性研究报告编写日期：二零二二年三月1目录第一章总论................................................................................11.1项目概要...............................................................11.1.1项目名称..................................................................................................................11.1.2项目建设单位............................
第四节差速器设计汽车在行驶过程中，左、右车轮在同一时间内所滚过的路程往往是不相等的，如转弯时内侧车轮行程比外侧车轮短；左右两轮胎内的气压不等、胎面磨损不均匀、两车轮上的负荷不均匀而引起车轮滚动半径不相等；左右两轮接触的路面条件不同，行驶阻力不等等。这样，如果驱动桥的左、右车轮刚性连接，则不论转弯行驶或直线行驶，均会引起车轮在路面上的滑移或滑转，一方面会加剧轮胎磨损、功率和燃料消耗，另一方面会使...
学号06071305成绩汽车专业综合实践说明书设计名称：汽车差速器设计设计时间2010年4月系别机电工程系专业汽车服务工程班级13班姓名郑永豹指导教师邓宝清2010年05月24日目录一、设计任务书........................................-1-二、差速器的功用类型及组成............................-2-（一）、齿轮式差速器...............................-2-（二）滑块凸轮式差速器.............................-2-（三）蜗轮式差速...
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