目录一塞拉门二内、外端门三司机室门四餐车上货门1、车门系统总述CRH5动车组的每节车厢均配有4个外部车门。Mc1、Mc2车的一位端的配有2个司机服务门，二位端配有2个塞拉门，TPB车一位端的配有2个塞拉门，二位端的配有2个餐车上货门，其余各车均配有4个塞拉门。每车通过台处配有内、外端门，内端门分4种类型：一位端内端门、二位端内端门、酒吧区内门、餐车二位端内端门，共15个门。其中一位端内端门6个，二位端内端门7个，酒吧区...
时速250公里客运专线钢轨伸缩调节器技术规格书——南广铁路有限责任公司1范围本技术规格书规定了钢轨伸缩调节器的制造、厂内组装、现场铺设、养护维修的技术要求、检验方法和检验规则，以及标识、包装、运输、储存。本招标技术规格书适用于时速250公里客运专线(兼顾货运)有砟轨道60kg/m钢轨单向伸缩调节器(以下简称“调节器”)。2总则2.1钢轨伸缩调节器应满足安全、可靠性的要求。2.2钢轨伸缩调节器应满足以下运营条件:250km/h...
